上海青浦道路桥梁检测收费标准|桥梁检测监测报告

通际质量检测主要从事房屋检测、钢结构检测、幕墙检测、结构健康监测、装配式建筑检测、招牌检测、桥梁检测、码头检测、舞台检测、烟囱检测、铁塔检测、基坑与边坡及大坝监测、公路桥梁工程检测与监测、工程测量、测绘、工程质量鉴定及其他工程质量和技术服务。
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在桥梁运营时，由于频繁承载，甚至**载，再加上自然界乃至自然灾害以及交通事故等人为事端的侵袭，会造成桥梁损伤或局部破坏。
桥梁荷载试验包括静载试验和动载试验。
桥梁静载试验是将标准设计荷载或其等效荷载施加于桥梁结构的位置，对桥梁结构的应变分布、变形、裂缝等参量进行检测，以此对桥梁结构性能作出判断，从而达到检验桥梁结构的设计与施工质量，并判断桥梁结构实际承载力的目的。

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　　据不完全统计，300m以上跨径的斜拉桥、悬索桥有208座，大约140座桥梁安装了健康监测系统，占比67%，费用占到总造价的2%左右；而中小跨径桥梁大约安装了260座，仅占中小桥数量的0.004%。造成这种局面主要由于主管部门对中小桥重视程度不够，技术力量和资金投入严重不足；同时基层管养单位力量薄弱，、养护的手段也比较落后。
桥梁动载试验是研究桥梁结构的自振特性和车辆动力荷载与桥梁结构的联合振动特性。这些测试结果数据时判断桥梁结构运营状况和承载特性的重要指标。
　　近几年桥梁事故频发，如无锡312国道上跨桥侧翻、广东河源粤赣高速匝道桥侧翻、哈尔滨阳明滩桥侧翻、浙江上虞立交侧翻等，这些桥梁除了文中总结的单墩柱的共性结构特点外，还有一个重要的共性结构特点，就是均属于城市中小跨径桥梁。
《公路桥涵养护技术规范》JTG H11-2004*3.5.3条“对桥梁承载能力、通行能力等应周期性地进行评定，评定周期一般为3~6年。”
《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003*4.4.3条“城市桥梁在下列情况下应进行特殊检检测”：
①城市桥梁遭受洪水冲刷、流冰、漂流物、船舶或车辆撞击、滑坡、地震、风灾、火灾、化学剂腐蚀、车辆荷载**过桥梁限载的车辆通过等特殊灾害造成结构损伤；
②城市桥梁常规定期检测中难以判明是否安全的桥梁；
③为提高或达到设计承载等级而需要进行修复加固、改建、扩建的城市桥梁；
④**过设计年限，需延长使用的城市桥梁；
⑤常规定期检测中桥梁技术状况Ⅰ类养护的城市桥梁被评定为不合格级的桥梁，Ⅱ~Ⅴ类养护的城市桥梁被评定为D级或E级的桥梁；
⑥常规定期检测发现加速退化的桥梁构件需要补充检测的城市桥梁。

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　　从设计荷载角度来看，早期修建的中小跨桥梁，设计荷载等级偏低（公路桥梁设计荷载标准进行5次修订，设计规范修订3次，不同时期修建的桥梁，设计荷载标准存在较大的差异），急剧增长的交通量和运输车辆的大型化，对桥梁设计荷载标准提出了挑战。
从桥梁养护的实践中知道，要保证现有桥梁的安全度，除了通过确保资金的投入，加大养护力度外，还必须建立长效桥检机制，由专业检测评估队伍，定期或不定期地对所有桥梁进行检测，发现问题及时处理，确保桥梁始终保持较好的使用状况。


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